MoparDiagnosticPodのセットアップ/wiTECH2.0診断機インターフェイス
ダッジ/クライスラー等のディーラー診断機/wiTECH2.0テスターに使用する最新インターフェイスMDP(MoparDiagnosticPod)が到着しました。既存のマイクロポッドⅡに置き換わる最新のインターフェイスで、 […]
ダッジ/クライスラー等のディーラー診断機/wiTECH2.0テスターに使用する最新インターフェイスMDP(MoparDiagnosticPod)が到着しました。既存のマイクロポッドⅡに置き換わる最新のインターフェイスで、 […]
各ECUのアップデートを実行するため、wiTECH2.0(ワイテック2)にてリプログラミング中の、2012yダッジチャージャーです。 CAN制御の進化に伴い、近年の自動車には数多くのECU(エレクトリカルコ […]
定期点検にてお預かりしている2013yクライスラー300の、wiTECH2.0(ワイテック2)によるECU診断です。 オンライン診断機であるwiTECH2.0では、MicroPodを現車に接続すれば、本国メ […]
2016y8月から2017y5月の間に製造された、いわゆる2017yモデルのダッジチャレンジャー(LA)を対象に、ギアセレクトシフターに対するリコールが発表されています。 現在、納車前整備中のダッジチャレン […]
現在、クライスラー/ダッジ系(FCA)のメーカー純正診断機であるwiTECH、その最新のデバイスはMicroPodⅡ。 しかし今期、よりセキュリティーの強化及び次世代への対応により、wiTECHは変貌します。   […]
コアなユーザー様ならご存知な方もいらっしゃる、クライスラー/ダッジ系の純正メーカーテスター「WiTECH(ワイテック)」。 2005yの300C/マグナム系くらいから本格導入されたCANシステムに対応するため、既存のDR […]
トランスファオイルの交換メンテナンスにてご来店いただいた、92Aモデル/ポルシェカイエンのクイック作業です。 92Aモデル以降のPDKが搭載されたカイエンやマカンでは、トランスファオイルメンテナンスを怠ると、加 […]
チェックエンジン警告ランプが点灯してしまった、W212モデル/ベンツE250の修理作業です。 MEコントロールユニットのDTC(故障コード)を確認すると、NOxセンサの機能障害が検知されてしまっている状態です。 […]
設定温度を下げても冷風が出ない状態に陥っている、X166モデル/ベンツGL350dの修理です。エアコンの吹き出し口から風は出ているものの、設定温度に見合ったものではなく送風状態…エアコンコンプレッサー機能が正 […]
エンジンを始動してもセンターのモニターがブラックアウトした状態で全く起動しなくなった、2013yクライスラー300の修理作業です。ナビや地デジが見れない他、エアコン操作画面や各種設定変更、さらにはR時のバックモニターも映 […]