冷却水漏れによるラジエター交換/ダッジマグナム
エンジンがかからなくなったということで、連休前にお預かり作業をしていた、07yダッジマグナムです。 マグナムは牽引フックが存在しないので、不動車をローダーに引き上げる為、現地にてフロントフェイスを取外してウインチをかけて […]
エンジンがかからなくなったということで、連休前にお預かり作業をしていた、07yダッジマグナムです。 マグナムは牽引フックが存在しないので、不動車をローダーに引き上げる為、現地にてフロントフェイスを取外してウインチをかけて […]
今回、業者様よりお預かりした、2012yダッジチャージャーにて。 エアコンのガスは正常に入っているのに、コンプレッサーが作動せずに冷風が出ないパターン。 例えば単純にコンプレッサークラッチのヒューズが断線し […]
エンジンがかからないということで、レッカー入庫してきた96yシボレーアストロの作業です。 エンジンが始動しない原因は、結論から言えば燃料供給不良…フューエルポンプへの電源供給は正常だけども、ポンプが作動せずに […]
スペアキーの追加登録にて、この度初めてUGにお越しいただいた、2005yクライスラー300Cのクイック作業です。 新しく取り寄せた純正のベースキーを、現車のシリンダーに合うようにキーカット。 しかしキーカッ […]
冷却水漏れ修理にて作業中の、V6/2.7Lを搭載したダッジマグナムです。 このV6系エンジンでは多い、エンジンの左側面から冷却水が漏れてきているケース。 下から覗いても、エアコンのコンプレッサ […]
遠方の業者様より、この度初めてご依頼をいただき、修理お預かりさせていただいた、08yダッジチャージャーです。 不具合症状は、時折り「エンジンが始動しない」また「エンジンが始動してもキーの戻りが悪くてエアコン等が作動しない […]
エアコンが効かないということで、点検お預かりさせていただいていた、07yクライスラー300C/6.1SRTの作業です。 ゲージをガス圧力を測定すると、明らかにガスが少ない=ガス漏れの疑い。 ガス漏れ箇所を目 […]
ABS及びトラクションの警告ランプ点灯のため、点検修理にてご来店いただいた、2012yダッジチャージャーです。 wiTECH2.0(ワイテック2)によるDTC(故障コード)診断では、左リアホイルスピードセン […]
定期的な交換を必要とするエンジンオイル、UGが推奨している交換目安は、約5000Km走行毎での交換を提案しています。 しかし、例えばHEMIエンジンともなると、一度の交換で約6リットル程度必要 […]
点検整備にてご入庫いただいていた、2016yダッジチャレンジャー/ヘルキャットです。 こういった定期的な点検では、通常の整備記録簿に記載されている項目とは別に、昨今の電子デバイスが多様化されている車両では、 […]