PCMのアップデートと注意点/ダッジチャレンジャー
車検整備にてお預かりしていた、2014yダッジチャレンジャー6.4SRTです。 車検整備及び検査も終了し、最後の仕上げに各ECUのアップデート（フラッシュ）です。 UGの車検整備では、一般的な整備項目の他に […]
ダッジ＆クライスラー
HEMIのオイルプレッシャートラブルとGT40…/クライスラー300C
業者様のご紹介にて修理お預りさせていただいた、06yのクライスラー300C/5.7HEMI。 メーター上にチェックエンジンの警告が点灯したままの状態なので、修理依頼です。 wiTECH2.0（ワイテック2） […]
LCテールでの日本仕様シーケンシャル…/ダッジチャレンジャー
今尚、人気の衰えることの無い、先代モデルのLC型ダッジチャレンジャー。 その外観的魅力のひとつに、センターガーニッシュと左右テールランプを一体化させたデザインである、横一文字のレッドテールを上げられる方も多くいらっしゃい […]
イグニッションキーの追加登録とECUアップデート/ダッジチャレンジャー
スペアキーの追加登録と各ECUの新規キャリブレーション/フラッシュ依頼にて作業中の、2016yダッジチャレンジャーSXTです。 予めUSAに手配して入荷した新品のキーFOBを用意し、現車に対し […]
シーケンシャルウインカーとアダプティブストロボブレーキ/ダッジチャレンジャー
UGにて輸入しユーザー様に販売させていただいたLAチャレンジャーでは、2015yモデル輸入1号車を除く全車に標準装備として取り付けさせていただいている「シーケンシャルウインカー」。 これを可能にしているのは […]
ワイヤレスイグニッションのトラブル/ダッジマグナム
ダッジのマグナムやチャージャー等では2008yより採用された、電子キータイプのイグニッションスイッチにて。 キーFOBを挿しこんだ際に、異常にぐらついている車両も多いと思います。 特にキーホルダー等をぶらさげて使用してい […]
サーモスタットの交換時期/ダッジマグナム
ご存知の方も多いでしょうが、エンジンの冷却水温を適切な温度に維持する役割である、サーモスタット。 このサーモスタットが劣化して弁機能が損なわれると、もちろんオーバーヒートやオーバークール等のトラブルに遭遇します。 消耗品 […]
経年劣化に伴うオイル漏れ修理/ダッジマグナム
オイル漏れ修理にてお預かり作業中の、05yダッジマグナム V6/2.7Lです。 リフトにあげて下回りを確認すると、エレメントハウジング部やパワステのホース等から漏れと、 エンジンのオイルパン接 […]
プログラムされたキーFOB数の把握とセキュリティ/ダッジチャレンジャー
例えば、数個所有していたキーのうち、ひとつ紛失したことに気付いた場合。 その紛失したキーを手にした第三者が、もしかしたら自身の愛車を…という不安がつきまとうと思います。 特に近年の電子キータイプ […]
wiTECH2.0によるオンラインフラッシュ/ダッジチャージャー
各ECUのアップデートを実行するため、wiTECH2.0（ワイテック2）にてリプログラミング中の、2012yダッジチャージャーです。 CAN制御の進化に伴い、近年の自動車には数多くのECU（エレクトリカルコ […]