リサキュレーションスイッチの点滅/クライスラー300C
今回、点検作業でお預かりしている、2012yクライスラー300C/6.4SRT8のように、時折「リサキュレーションモード」スイッチ…いわゆる「内気循環」のスイッチを押しても点滅してオンにならないケース。 &n […]
今回、点検作業でお預かりしている、2012yクライスラー300C/6.4SRT8のように、時折「リサキュレーションモード」スイッチ…いわゆる「内気循環」のスイッチを押しても点滅してオンにならないケース。 &n […]
時折、チェックエンジンの警告ランプが点灯する、2012yクライスラー300C/6.4SRT8です。 WiTECH(クライスラー純正正規テスター)にてPCMのDTC診断を行うと、エキゾーストプレッシャーセンサーのエラー入力 […]
例えば2009y~2010yモデルのLC及びLX系にて、リモートスタート機能が時折作動しない症状…今回の車両は2009yダッジチャレンジャーR/T。 本来ならば、車外操作にてキーFOBボタンの「 […]
VIN(シリアル)ナンバー10桁目が「5」もしくは「6」や「7」といった、初期モデルのLX系ダッジマグナムやクライスラー300C。 (ちなみにVINナンバー10桁目は「年式」で、この場合は2005y~2007yモデルを表 […]
チェックエンジンの警告点灯修理にて、業者様よりお預かりした、08yダッジマグナム/V6です。 WiTECH(クライスラー純正正規テスター)にてDTC診断すると、警告点灯の原因はカムポジションセンサー値の入力 […]
本国より輸入してきた並行車両は、日本の法規に適合するよう主に灯火類の改善作業が必要なのは周知の通り。 UGのショールームに展示してある新車たちも、排ガス成績及び検討書類の決裁が順次おりてきたので、予備検査に向けて順番に改 […]
シフト操作時にエンストが頻繁に発生するということで、遠方より修理依頼でご入庫いただいた、06yダッジチャージャー/2.7Lです。 WiTECH(クライスラー純正正規テスター)を使用して、症状の […]
本日、修理作業依頼でご来店いただいた、500台限定のMOPARとDODGEのコラボレーションプレミアムモデル、2010yダッジチャレンジャー/モパー10です。 エアコンをリサーキュレーションモード(内気循環 […]
DIABLO等のデバイスによるチューニングファイルをプログラムしているPCMを交換する際は、一旦使用しているデバイスを用いてノーマルプログラムに戻してから、PCMの交換(オンラインによるフラッシュ)作業を行 […]
2016y8月から2017y5月の間に製造された、いわゆる2017yモデルのダッジチャレンジャー(LA)を対象に、ギアセレクトシフターに対するリコールが発表されています。 FCAにより発表され […]