並行車純正ラジオの周波数変更コーディング/フォードマスタング
以前に弊社で施工した「ラジオの日本仕様化」コーディングの記事をご覧いただいて興味をお持ちいただき、この度初めてUGへご入庫頂いた2019yフォードマスタングのコーディング作業です。 ラジオの受信周波数が日本とア […]
アメ車
データー転送移植によるセキュリティコントロールの復元/クライスラー300
ご遠方の業者様より修理ご入庫頂いた、エンジン始動不能状態に陥った2006yクライスラー300（ディーラー車）の修理です。 キーを挿入して廻しても、セルモーターが廻らずにセキュリティー警告が点灯状態。ディーラーに […]
アイドル回転上昇に伴うリプログラミング/キャデラックエスカレード
業者様より急遽ECM（エンジンコントロールモジュール）のリプログラミングにてご入庫頂いた、2007yキャデラックエスカレードのクイック作業です。 スロットルアクチュエーター廻りの作業を行った後、アイドリング回転 […]
EVAPトラブルの原因箇所/シボレータホ
チェックエンジン警告インジケーター点灯にて、この度初めてUGへご入庫頂いた、2007yシボレータホの作業です。 テスターを使用してECM（エンジンコントロールモジュール）のDTC（故障コード）を確認すると、エバ […]
ECM交換に伴うプログラミング作業/シボレーサバーバン
ECMの交換に伴うプログラミング作業にて、急遽 同業者様よりご入庫頂いた、2007yシボレーサバーバンのクイック作業です。 ECMとはエンジンコントロールモジュールの略で、業者様のほうで不具合診断を行なった結果 […]
ロービームデイライトのキャンセルコーディング/ダッジラムピックアップ
ロービームデイライトのキャンセルコーディングを施工した、2020yモデルのダッジラムピックアップです。 ロービームデイライトが備わっている為、ライトスイッチオフ時でもヘッドライトのみが点灯（テールライトは点灯し […]
イグニッションノードのぐらつきによる弊害/クライスラー300C
2008yモデルのクライスラー/ダッジ系のイグニッションで、キーを挿入した際のぐらつきが過大に感じる症状…今回の車両はクライスラー300C。 上記「ぐらつき症状」等を含め2008yモデルでは、キー挿 […]
車検整備でのATFメンテナンス/リンカーンナビゲーター
車検整備にてお預かりしていた、2007yリンカーンナビゲーターのATFメンテナンス作業です。 このナビゲーターに搭載されていたミッションは、ドイツZF社製の電子制御式6速ATで、当時のE65系BMWと基本同型の […]
BCM（ボディコントロールモジュール）のセットアップ/キャデラックエスカレード
同業者様よりご相談を受け、急遽ご来店頂きBCM（ボディコントロールモジュール）交換後のセットアップを行った、2007yキャデラックエスカレードです。BCMとは、主に各種電装品を制御しているECUで、CANやLINのゲート […]
スマートガラス機能トラブルによるバッテリー上がり/ダッジチャレンジャー
ドアピラーが存在しないダッジチャレンジャーでは、ドアの密閉性等を考慮して、ドアを開けた際に約1cm程度ウインドが下がる機能があります。（ドアが閉まれば全閉位置まで上がる）しかし先代のLC型チャレンジャーでは、ドアを閉めて […]