ネットワークコミュニケーション不良によるエンジン不調/クライスラー300C
エンジン不調で修理お預かりした、2007yクライスラー300Cの診断です。 走行するとアクセルを踏んでもスピードが出ず、そのうち各種警告点灯が発生したりする不具合です。 wiTECH2.0(ワ […]
エンジン不調で修理お預かりした、2007yクライスラー300Cの診断です。 走行するとアクセルを踏んでもスピードが出ず、そのうち各種警告点灯が発生したりする不具合です。 wiTECH2.0(ワ […]
リアサスペンションのエアライドシステムが機能しなくなった、2007yキャデラックエスカレードの診断です。 その為、ドライバー単独で走行する分には問題は生じませんが、リアに定員数乗車したりカーゴスペースの積載 […]
チェックエンジン警告ランプが点灯した、2008yダッジチャージャー/5.7HEMIエンジンの診断です。 テスターにて入力されているDTC(故障コード)を確認すると、P0524/オイルプレッシャー低下に伴うエラーを検知して […]
プッシュスタートスイッチを操作してもクランキングを行わず、メーターディスプレイに「ダメージキー」のメッセージが表示される状態に陥った、LC型ダッジチャレンジャーの診断です。 wiTECH2.0(ワイテック2 […]
点検整備作業中の、2007yUSトヨタのタンドラ/クルーマックスの作業です。 リフトアップしてアンダーカバーを取外し、エンジンルーム下回りをよく観察すると、クランクシャフトプーリー下に赤い液体の垂れ痕が診う […]
BCM(ボディコントロールモジュール)のプログラム変更にて、グローバルオープン化を施工してみた、2016yダッジチャレンジャーSXTです。 TechConnectによるwiTECH2.0(ワイ […]
各ECUのアップデートご依頼にて、この度初めてUGへご入庫頂いた、2017yダッジチャージャーデイトナのキャリブレーションフラッシュ作業です。 昨今のCAN制御された車両では、エンジンコントロール以外にも多くのECUを備 […]
LAモデルのダッジチャレンジャーに対する、カスタムコーディングによる設定変更のご紹介です。 カスタムコーディングとは、オーナー様のご希望に合わせて各種設定変更を行う、ECUのプログラミング作業です。 欧州車では多くのメー […]
PCM(パワートレインコントロールモジュール)の交換作業にてお越しいただいた、2006yダッジマグナムのクイック作業です。 走行中に時折エンスト症状が発生するトラブルにて、以前にwiTECH2 […]
2019yモデルのダッジチャレンジャーより、スペシャルオプション仕様として…現在数台ご予約いただいている「バイシーケンシャル仕様」。(ブログより動画が視聴出来ます) 弊社販売車両以外でも、ご興味のある方は […]