ダッジV6 VVTエンジンのオイル漏れ/ダッジキャラバン
現在のクライスラー/ダッジのV6エンジンの主流である、3.6リッターVVTエンジン。 このエンジンを搭載している車両で、何処からともなくエンジンオイルが漏れてきているパターン。 ちなみに今回の車両は、2015yのダッジキ […]
現在のクライスラー/ダッジのV6エンジンの主流である、3.6リッターVVTエンジン。 このエンジンを搭載している車両で、何処からともなくエンジンオイルが漏れてきているパターン。 ちなみに今回の車両は、2015yのダッジキ […]
車検整備にてお預かりしていた、2014yダッジチャレンジャー6.4SRTです。 車検整備及び検査も終了し、最後の仕上げに各ECUのアップデート(フラッシュ)です。 UGの車検整備では、一般的な整備項目の他に […]
業者様のご紹介にて修理お預りさせていただいた、06yのクライスラー300C/5.7HEMI。 メーター上にチェックエンジンの警告が点灯したままの状態なので、修理依頼です。 wiTECH2.0(ワイテック2) […]
今尚、人気の衰えることの無い、先代モデルのLC型ダッジチャレンジャー。 その外観的魅力のひとつに、センターガーニッシュと左右テールランプを一体化させたデザインである、横一文字のレッドテールを上げられる方も多くいらっしゃい […]
スペアキーの追加登録と各ECUの新規キャリブレーション/フラッシュ依頼にて作業中の、2016yダッジチャレンジャーSXTです。 予めUSAに手配して入荷した新品のキーFOBを用意し、現車に対し […]
チェックエンジン点灯修理にて、業者様よりお預かりした、2012yのUSトヨタ/タンドラです。 AUTEL診断機にて入力されているDTCを確認したところ、「セカンダリーエアインジェクションシステムコントロール […]
当社の過去の整備事例を見ていただいて、今回はじめてご入庫いただいた06yハマーH3の診断です。 ハンドルをいっぱい近くきると、車両の動きが重い/動かない…いわゆるタイトコーナーブレーキング現象の […]
UGにて輸入しユーザー様に販売させていただいたLAチャレンジャーでは、2015yモデル輸入1号車を除く全車に標準装備として取り付けさせていただいている「シーケンシャルウインカー」。 これを可能にしているのは […]
左リアタイヤの空気圧表示が行えず、タイヤプレッシャー警告が点灯してしまっているのでご来店いただいた、07yキャデラックエスカレードです。 各アルミホイルのエアバルブ部が、タイヤプレッシャーセン […]
メーターディスプレイに、「サービスエアバッグ」の警告が点灯している、2012yシボレーカマロSSの診断です。 この状態だと、エアバッグ機能が損なわれてるので、事故等に遭遇してしまっても正常に作動しないのはも […]