ESPの点灯パターンと仕上げのフラッシュ/ダッジマグナム
業者様より修理依頼でご入庫いただいた、07yのダッジマグナム。 メーター上にはESP/BAS等の、トラクションシステム異常を警告するランプが点灯。 WiTECH(クライスラー正規 […]
業者様より修理依頼でご入庫いただいた、07yのダッジマグナム。 メーター上にはESP/BAS等の、トラクションシステム異常を警告するランプが点灯。 WiTECH(クライスラー正規 […]
車検整備でお預かり中の、W215型ベンツCL600ツインターボです。 クーペモデルのSクラスとしては、既に2世代前の型になり、オドメーター上も10万キロオーバー… さすがにこれだけ走行距離及び年 […]
一般乗用車では2年に一度訪れる車検において、エアバッグやエンジン等の警告ランプが点灯している状態でOKなのか?…今まで明確な審査事務規定は存在せず、検査員が気づかなければ的なグレーゾーンでした。 […]
本日、お客様より作業依頼でお預かりした、ベントレーコンチネンタルGTです。 作業内容は、低ダスト性能で定評のある、マーヴェラス製ディスクパッドへの変更です。 一般的な他車のV8エンジンとは比べ […]
サービスタイヤモニターシステムの警告灯及びメッセージが表示されている、2012yキャデラックエスカレード。 これは、純正で装備されているシステムで、リアルタイムでタイヤの空気圧をモニタリング(表示)する便利 […]
先日、UGに到着した新車達のうちの1台、2017yダッジチャレンジャーシェイカーの灯火類改善作業です。 USオリジナルでは、例えばリアのウインカー点滅が赤色等、日本の検査基準に適合しないので、それらの改善作業が必要になり […]
ベルト鳴きがするということで点検入庫してきた、W211初期型のベンツE320です。 ベルトが鳴くからベルトの劣化が原因…と安易に考えがちですが、今回は残念ながら… &n […]
画像は、2017yダッジチャレンジャーシェイカーのフロントフェンダーに装着されてる、HEMIエンブレムです。 オリジナルではサイドマーカーが存在しない現行のチャレンジャーでは、フロントフェンダーにはこのよう […]
時折エンストするという症状で、業者様より修理お預かりした、5.7HEMIエンジンを搭載した、06yダッジマグナム。 WiTECH(クライスラー正規純正テスター)で診断をしていった結果̷ […]
画像のヘッドライトは、2014yより以前のCLクラスから名称復活した、コードネームC217型ベンツS550クーペのライトです。 スワロフスキー・クリスタルが無数に組み込まれた、クーペ専用のLED式ヘッドライト。 その純正 […]