コンプレッサー可溶栓の開放/ダッジチャージャー
エアコンの不良で業者様より修理依頼でお預かりした、06yモデルのダッジチャージャー5.7HEMIです。 ご依頼の通り、エアコンが全く冷えず、ガスを注入するとコンプレッサーからガスが噴出す状態。 ご存知の方も […]
エアコンの不良で業者様より修理依頼でお預かりした、06yモデルのダッジチャージャー5.7HEMIです。 ご依頼の通り、エアコンが全く冷えず、ガスを注入するとコンプレッサーからガスが噴出す状態。 ご存知の方も […]
定期点検でお預かり作業中の、2012yダッジチャージャー5.7HEMIです。 エンジンカバーを外してインテーク周りをよく診ると、オイルやガソリンの滲んだ痕が見受けられます。 特にV8/HEMIエンジンでは、 […]
例えば、06yモデルの5.7HEMIエンジンを搭載した車両の場合…ちなみに今回の車両は、ダッジマグナム。 メーターディスプレイにチェックエンジンの警告が点灯し、WiTECH(クライスラー純正テス […]
日本仕様に改善作業中の、2017yNewCarダッジチャレンジャーSXTです。 アメ車の場合、欧州車と異なり、最も煩わしいのがテールランプの灯火類改善。 殆ど多くのアメ車の場合、テールのブレーキ及びウインカー信号がBCM […]
「ダッジバン」の愛称で知られている、98yのダッジラムバンBシリーズの作業です。 不具合内容は、オイル漏れ…エンジンとミッションとの間から、エンジンオイルの漏れが発生。 修理内容と […]
各種警告ランプが点灯、並びに警告音も発生し、ミッションの変速もホールド状態に陥った、05yダッジマグナム5.7HEMIの修理です。 WiTECH(クライスラー純正メーカー製テスター)によるDTC診断を行うと […]
ESP/BAS等の警告ランプ点灯修理で業者様よりお預かりした、05yダッジマグナム5.7HEMIの修理です。 WiTECH(クライスラー純正メーカー製テスター)での診断結果は、結論から言えばA […]
業者様より修理依頼でお預かりした、05yモデルのダッジマグナム5.7HEMI。 依頼内容は、メーター上にABS及びESP/BASの警告ランプが点灯。 早速WiTECH(クライスラー純正メーカー […]
2012yモデルのクライスラー300Cに対する、スペアキーの追加登録作業です。 並行車両の場合、セキュリティーや規制等の問題で、日本ディーラーでのキーFOBを入手することは不可能ですが、UGでは独自のUSルートにて全アメ […]
WiTECH(クライスラー純正メーカー製テスター)を接続して、オートパーク機能追加のプログラムを行っている、2012yクライスラー300/3.6VVTです。 2012yより搭載された8速ATの […]