CANコントロールの可能性/ダッジチャレンジャー日本仕様改善
CANについて…CANとはContorollerAreaNetworkの略で、各ECU間同士のデーター転送に使用されるシステム(制御)です。 そもそもCANの開発はドイツBOSCH社で始まり、実際に量産車でC […]
CANについて…CANとはContorollerAreaNetworkの略で、各ECU間同士のデーター転送に使用されるシステム(制御)です。 そもそもCANの開発はドイツBOSCH社で始まり、実際に量産車でC […]
タイヤプレッシャーセンサーの不良にて交換作業の、クライスラー300C5.7HEMIです。 この型の300C/マグナム系は、各ホイルのエアバルブ部がプレッシャーセンサーになります。 センサーの不 […]
先代のW220や211系等のベンツSクラス/Eクラスに搭載される、M113(V8)/M112(V6)系エンジン。 このエンジンに限ったことでは無いのでしょうが、特に目立って多い症例として、ある時突然セルを廻してもエンジン […]
06yダッジマグナム5.7HEMIの、WiTECH(クライスラー純正メーカー製テスター)による診断及び新規キャリブレーションに対するフラッシュ作業です。 ここでいうフラッシュ作業とは、各ECUの新規キャリブ […]
修理依頼で当社に初めてお越しいただいた、09yリンカーンナビゲーターの作業です。 修理内容は、この時期特有の…エアコンの不具合。 具体的な故障内容は、エアコンの風が全くでなくなったトラブル。 & […]
タイミングベルトやドライブシャフトブーツといった定期交換/消耗部品等のメンテナンスを行った、1K型のゴルフV。 最終チェックでエンジンを始動すると、どうもエアコンの効きが悪い。 ゲージで測定すると、特にガスが少なそうな感 […]
エンジン不調&チェックエンジン警告ランプ点灯で、以前に入庫してきた06yクライスラー300C5.7HEMIです。 具体的にはNo7シリンダーのミスファイヤー…WiTECH(クライスラー純正メーカー製テスター) […]
業者様より修理にてお預かりした、03yのリンカーンナビゲーター。 不具合内容は、キーを抜いてもオーディオの電源が切れず、おまけにパワーウインドもスイッチで作動可能(通常キーONでないとパワーウ […]
業者様より修理入庫いただいた、W211型後期のベンツE350ブルーテックアバンギャルドです。 依頼内容はエンジンマウントの交換…エンジンを支えるマウントの劣化により、アイドリング時 […]
本日、修理で入庫してきたダッジマグナム、V6/2.7Lです。 故障内容は、メーター上にチェックエンジンの警告ランプが点灯。 特に乗った体感では、不具合は感じられず…しかし、WiTECH(クライス […]