通常営業開始のご案内

4/28から5/5までの8日間 GW休暇にてご迷惑をおかけしましたが、本日 5/6 10時よりサービス部門も通常通り業務を再開します。なお連休明けのため、特にサービス業務においては混雑する可能性がございますが、迅速な対応 […]

MORE READING »

フューエルポンプの故障要因/ベンツS550

エンジンがかからないということでレッカー入庫された、W221型ベンツS550の作業です。キーを廻すとセルモーターが駆動して、時折り初爆はすれど始動に至らず…燃圧を測定するとガソリンが供給されていない状態と判明 […]

MORE READING »

CVTミッションの変速不良トラブル/ベンツB180

「トランスミッション コウジョウ デ テンケン」のメッセージが表示され、ミッションの変速作動を行わなくなるトラブル修理にて、この度 初めてUGへご入庫頂いた、W245型ベンツB180の修理です。この型のBクラスはAクラス […]

MORE READING »

エアコンコンプレッサークラッチが入らなくなる理由/ダッジチャージャー

時折り、エアコンを入れても冷風が出ず生温い風しか出ない時がある…そんな症状を訴える2012yダッジチャージャーの修理です。 「冷媒ガスが少ない」もしくは「テスターでエアコンに対するエラーを検知」等の […]

MORE READING »

機能しないデフロックトラブル/ベンツG500

デファレンシャルロックが機能しない状態の、W463型ベンツG500の作業です。センターデフはロックすれども、フロント及びリアのデフロックが作動しません。 今回お預かりしたゲレンデはM113エンジンが搭載されたモ […]

MORE READING »

過剰なバルブタイミングの遅角状態/リンカーンナビゲーター

チェックエンジン警告が点灯し、アイドリングの維持はもちろん自走すら困難な酷いエンジン不調状態に陥った、2007yリンカーンナビゲーターの診断です。 エンジンのパワーバランスを測定すると、見事にバンク2側(シリン […]

MORE READING »

5速ATのフルードメンテナンス/ダッジチャージャー

ご遠方にもかかわらず、この度初めてUGへご入庫頂いた、2014yダッジチャージャーのATFメンテナンスです。 装着されているミッションは、長年多くのダッジ/クライスラーに採用されていた、電子制御式5速ATミッシ […]

MORE READING »

インテークプレッシャー値の僅かなズレ/ベンツC200

チェックエンジン警告点灯にて修理ご入庫頂いた、W204型ベンツC200の診断です。 XENTRYテスターにてMEコントロールに入力されているDTC(故障コード)を確認すると、インテークプレッシャーセンサー値の不 […]

MORE READING »

トップページへ戻る