…もはやこの型の300Cやベンツでも多いトラブル、ある時シフトがPから抜けなくなるという…
ということで、シフトレバー一式を車両から取り外して分解
実はこれ、エレクトリックシフトモジュール（ESM）という、CANラインで繋がってプログラミングされたユニットのひとつ
なもんで、メーカー的には非分解のAssy供給ですが、ご存知の方も多い…
モジュール内にある、パーキングロック解除用のレバー
下のピンク色、もともと装着されてたレバーのスプリングがかかる箇所がポキッと…で、対策用のアルミ製のパーツに交換^^
まぁこれで、まず折れることは無いでしょう…たぶん
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