80年代のバブルの象徴とも言える、W126型のベンツSクラス

 

 

そのW126型の最終モデルとなる560のクーペボディのSEC、通称「ゴーロク」

 

 

エンジン制御はKEジェトロニクスを採用し、当時はベンツの他にアウディ/VW系他広く欧州車に採用された機械式噴射ポンプを持つ、メカニカルインジェクション

同年代の同業者なら、当時こいつに悩まされた思い出を持つ方も多いかと…^^;

 

…で、今回の内容はエンジンかからず…幸い原因は

 

 

 

今も昔も、相変わらずのフューエルポンプトラブル

 

しかし…

 

 

さすがにこの年代になると、ポンプのみという訳にはいかず、燃料ホースもヒビヒビで（汗）

 

 

 

ただベンツが他のメーカーよりも優れてる？点として、これだけ年数経過したモデルでも、普通に部品が供給されるという…国産車やアメ車とか、10年以上経過したら部品が廃盤になるモデルもありますから…

 

 

 

 

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