リンカーンナビゲーターのスパークプラグ

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修理でお預かりしている、08yリンカーンナビゲーター

不具合内容は、上り坂等で加速すると息継ぎするという…

 

実際にテスターを接続して試運転すると、言われてるような症状を体感したときは、エンジンがアトランダムにミスファイヤーしてたので

 

 

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プラグを1本外して点検すると、かなり磨耗…特に制御系の不具合は無かったし、10万キロオーバーなんで、とりあえずはプラグの交換

 

で順番に交換していると…

 

 

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とある1本だけ…(汗)

 

ということで

 

 

 

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エンジンをばらしていって…

 

 

 

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シリンダーヘッドを外して、真ん中に残ってるコイツを

 

 

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コンコンと叩いて無事救出^^;

 

実はこのナビゲーターに装着されてる、この特殊な形状のプラグ

 

 

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ガイシを覆ってる箇所の金属がヘッドに固着して折れるというトラブルが多く、本国ではこれ専用の救出SSTまであるそうな…

もちろんSSTがあっても取れる保障はなく、ましてやガイシまでもがヘッドに残ると…このプラグの構造上、いくら注意しても固着してしまってるモノは…ネジ部が折れるんじゃ無くて、先端の金属部がヘッドに錆付いて固着してしまいますから

 

 

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たかがプラグ交換で、運が悪けりゃ?ヘッドの脱着を要する…ということです

 

ということで、プラグ交換後は症状も改善され無事終了です^^

 

 

 

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