修理入庫のW220型ベンツSクラス
カールソンのホイルにかぶるくらいのローダウン…じゃ無くて、実はエアサスの故障
DASでエアマチックサスを診断すると…
エアサスのコンプレッサーが…死亡
コンプレッサーが焼きついてエアを供給しないから、エアサスも上がらず
…だけど、コンプレッサーが焼きつくには、大抵理由があって…
右フロントのストラットがエア漏れ発生
エア漏れしてるからコンプレッサーが頻繁に作動し、作動時間の超過にて焼きつき
特に今回のようなケースは、もう一点注意しなければいけないのが…
コンプレッサーの配線カプラーの端子焼け
今回もよくよく見ると、中の端子がやはり焼け気味なので、こちらも対処
幸いストラットは現在、社外のリビルト品とかも供給されてるんで、今回はそちらを使用しました
今回のようなケース、実はエアサスが漏れ気味なのにコンプレッサーが作動するから車高は維持…しかし、そのせいでコンプレッサーが焼きついての被害箇所拡大…
当社のようにDAS（ベンツメーカーテスター）を完備していれば、定期点検の依頼があればDASでのエラーチェック（ショートテスト）も行うので、事前にエア漏れ等も把握できてコンプレッサーまで逝くことも無かった…かも
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
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UG/yoshida