エンジンの音が高く？大きく？なったという、W211型後期のベンツE350。
点検のため、エンジンを始動してしばらくすると…
突然アデショナルファンが最高速度（ハイモード）で回りだして…どうもこの音らしい。
この型（MEコントロール）以降のベンツは、アデショナルファンは無段階可変速度ファンになっていて、制御はMEユニット（エンジンコントロールユニット）。
制御系が悪いのか？ファンモーター自体が悪いのか？？
よくよく調べると、ハイモードで作動してる割には水温も…
単純に、サーモスタットの動作不良でした。
水温が適正値に達しても、サーモスタットが全開に開かず、冷却水の流量が制限されてエンジン側がヒート気味…ということでユニットの制御でファンがハイ作動を行い、水温上昇を抑えてる…でした。
あと別に、エンジンの不調診断…こちらは「お決まり」の、イグニッションコイルが1個ダメでした。
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