ポルシェ911の6代目にあたる、2010ｙモデルの997型後期。

 

 

ポルシェ356の後継として1960年代に発表されて以来、RRレイアウトの水平対向6気筒のレイアウトを守りつつ、そのデザインも当時の面影を残すスタイリングのまま進化し続けている911。

 

 

エンジンは先代にあたる996型より、環境問題に対する対処等により水冷化に変更。

6気筒3.8リッターで、この997型よりダイレクトフューエルインジェクション…いわゆる直噴型エンジンを採用。

 

 

組み合わされるミッションも、7速デュアルクラッチのPDKで、以前のティプトロよりも1.6倍の変速スピードを実現。

 

 

…で今回は、冷間時のエンジン不調の点検…と、始動後3～5分ほど経過すると正常になってしまって（汗）

とりあえず、冷ましては診断して、また冷まして…の現在点検中です^^;

 

 

 

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