今回お預かりした、06yクライスラー300C5.7HEMI。
実は、前回お預かりした際に、足回りのガタが気になったので…。
で、今回交換することになった、アッパーアーム。
最近、年数によるものなのか?初期型の300Cでは、定番のロアアームやテンションアームに加え、このアッパーアームの不具合が出ている車両も多くなってきてます。
そのほとんどがブッシュ側の不良ではなく、このナックル側に装着される、ボールジョイント部のガタ。
走行時の路面状況やハンドルの操作で、常に稼動しているこのジョイント部。
ロア側に比べ車重がかかる場所では無いけれども、人間の関節と同じで、年数が経過すると磨耗によるガタは発生してきてます。
走行してると足回りよりコトコト…と音が発生してる車両は、もしかしたらこの辺りが原因の可能性もあります。
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