エンジンがかからないということで入庫した、08ｙのダッジマグナム3.5V6。

 

 

具体的には、キーを回してONにはなるけれども、スタートまで回してもセルが廻る反応が無く。

もちろん、バッテリーは特に問題なし。

 

通常、自動車のセル回す回路の流れは、キーを回すことによって、キースイッチで12Vの電源が、セルモーターのスタート端子に流れ、セルモーターが廻る…のですが。

 

 

08ｙマグナムのイグニッションスイッチは、電子キーを用いたワイヤレスイグニッションモジュール（WCM）。

電子モジュールになるWCMに、電子キーを挿入すると、WCM内で正確なキーがインされたか判断して解除、キーを回すことによってONそしてスタートシグナルをPCMに発信。

 

 

正確なキーが挿入され回すことで、先ほどのWCMからPCM（エンジンコントロールユニット）にもセキュリティー解除のデジタル信号が送られ、スターターにスタート電源が供給されるという仕組み。

もちろん、ミッションのコントロールユニットからのPまたはNであるというCAN信号もWCMにて受信し判断。

キースイッチになるWCMも、エンジンのコントロールユニットであるPCMも、もちろん、その車固有にプログラムされたコンピューターなんで、簡単に他車と入れ替えるだけでは作動せず。

 

…と、少しややこしい感じがしないでもないですが…。

 

 

結局、今回は、単純にスターターリレーの接点不良。

WCM及びPCMからのスタート信号が供給されてるのに、リレー内で接点不良を起こして、セルモーターにスタート電源が供給されていないだけでした。

 

 

 

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