車検整備中の、06yハマーH3に対するエンジン診断です。
年数的にも10年近く経過し、走行距離も増えてくると、エンジンの吹けあがりやトルク感の低下が見受けられるようになります。
それらは機械的劣化によるものも含まれますが、特に走行の多い車両では、各部のスラッジ等の汚れや消耗品の寿命といった基本的な部位をリフレッシュすることで、快適な走りが蘇ることもしばしば。
具体的には、スロットルボディの洗浄及び調整等を行い、消耗品であるスパークプラグの交換等…そして、エンジンをコントロールするPCMをリプログラミングする作業工程。
こうした経年劣化に対応したキャリブレーションをリプログラミングするには、USメーカーサーバーとオンライン接続可能な環境が必要です。
UGでは、GM純正であるMDI2をインターフェイスに使用して、オンラインTisを起動。
車両の状態に応じてキャリブレーションを選択し、現車へインストール。
先にも述べた、基本的な部位の洗浄/調整/交換等を作業した後は、エンジンをコントロールするECUの較正を行うことで、体感する調子の向上はもちろん、燃費向上にも貢献します。
UGではGM車ももちろん常時メーカーオンラインによるサービスプログラムが可能な環境であるので、GM系のお車(シボレー/キャデラック等)でメンテナンスにお困りの方は、ご遠慮なくお問い合わせください。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015y以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス年間契約(Witech及びテックオーソリティ)
フォードIDS/VCM2導入済み
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2(最新インターフェイスMDI2)オンライン対応
ベンツDAS/XENTRY完備(SCNコーディング可能) その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00~20:00 土/日/祝 12:00~18:00 定休日/毎週水曜日
2015yダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで(業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます)
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
…他のチャレンジャーとは違う、UGオリジナルで開発したシーケンシャルウインカーを有したテールランプ。
2017y以降モデルの自社輸入車両は、全車シーケンシャルウインカー及びアダプティブブレーキランプで販売させていただきます。
もちろん車検対応、特許出願中。
純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム。
エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。
注意:車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です