オイル漏れ修理にてお預かり作業中の、05yダッジマグナム V6/2.7Lです。
リフトにあげて下回りを確認すると、エレメントハウジング部やパワステのホース等から漏れと、
エンジンのオイルパン接続部のシールより、オイル漏れが発生。
マグナムに限らずアルミ製オイルパンを採用しているエンジンは、剛性が高いが故に歪みを伴わないので、接続面に対するシールの劣化がオイル漏れへと発展しやすい傾向にあります。
修理のためオイルパンを取外し、接続面部を念入りに清掃して、接続面部に歪みや傷が存在していないかチェック。
もちろんエンジンブロック側も同様、面部のチェックをしてクリーニングしていきます。
共にクリーニングが終えれば、新品のオイルパンガスケットを装着し、必要な箇所に液体シールを配布して装着。
あと同時に交換しておきたい、オイルプレッシャーセンサー。
エンジンブロック右側面に装着されているこのセンサー部も、2.7Lエンジンではよくオイル漏れを起こす箇所です。
UG/yoshida
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