車検整備にてお預かり作業中の、R231型ベンツSL550ブルーエフィシェンシーです。
エンジンは、アイドリングストップ機能を備えたDOHC/V8直噴ツインターボのM278型を搭載しているので、特にエンジンオイルの定期的な交換は、先代のM273型よりも意識的に行いたいところ。
また、ブレーキオイルやクーラント(冷却水)といった各油脂類の交換をはじめ、50000Km弱走行しているので、7GトロニックプラスATミッションのフルードも交換時期。
リフトにあげて各種アンダーカバー類を取外し、普段見ることのない下回りの点検と、必要な箇所の締め付け等。
このモデルよりオールアルミモノコックボディを採用したR231、今回は特に大きな劣化等も無く綺麗な下回りです。
…ただし一点、ツインターボエンジンではお決まりの、両バンクタービンから、少々オイルの滲み漏れが発生…。
あと、ブレーキのディスクパッドも磨耗しているので、交換が必須です。
最終的に、XENTRYによる各ECUのテスター診断の実施。
特にこのモデルのベンツともなると、CAN制御されているECUの数も膨大に存在するので、それらの制御が正常に機能しているか診断するには、XENTRYによる診断作業が必要不可欠となります。
UGではベンツ専用診断機である「XENTRY/DAS」を完備し、アメ車のみならずベンツの修理も数多く承っております(2017y度 年間ベンツ修理入庫実績164台)
あらゆるクラスの各種故障診断はもちろん、ECU交換の際に必要なオンラインによるSCNコーディング等、ディーラーレベルの作業が可能です。
また、ディーラーでは行うことの無い、各種コーディング変更等(コーディングソフト/Vediamo完備)も修理作業にて実施(例:一部の中古部品プログラム変更による同期/SBC作動時間超過に対するリセット処置等)
ベンツの修理でお悩みの方は、ユーザー様/業者様問わず、お気軽にご連絡お願いします。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2018y以降対応/WiTECH2.0(オンラインWebディーラー診断機/ワイテック2)導入 テックオーソリティライセンス年間契約
フォードIDS/VCM2導入済み(各種ECUプログラミング可能)
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ベンツDAS/XENTRY完備(SCNコーディング可能)&コーディングソフト「VEDIAMO」完備 その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
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