ECUのアップデートについてお問い合わせを頂き、急遽ご来店していただいた、LC型ダッジチャレンジャーでは最終モデルとなる2014yのシェイカーです。
お待ちいただいている間にwiTECH2.0（ワイテック2）を接続して、各ECUに存在するDTC（故障コード）や現在利用可能な新規キャリブレーションの確認診断を実施。
特に現状、問題となるエラーは存在していなかったですが、エンジンを制御するPCMに対しアップデート情報が存在しています。
2013y～2015yのチャレンジャーに対し、メーカーよりPCMのダイアグノシスとシステムの改善を目的とした、最新版のソフトウェアがリリースされています。
その具体的な内容は、数種のDTCコードによるチェックエンジン点灯の誤作動の他、リバースギアロックアウト値やパージコントロールのキャリブレーション変更に、ボルテージレギュレターの電圧設定値に対するキャリブレーションの更新等、その他多くの改善項目が存在しています。
早速wiTECH2.0（ワイテック2）にて、PCMの新規キャリブレーションのフラッシュファイルをダウンロードし、現車のPCMをリプログラミング。
ほんの数分、お待ちいただいている間に、最新のキャリブレーションへとアップデート完了です。
こういったキャリブレーション状態のみの診断も随時承っておりますので、ユーザー様/業者様問わず、お気軽にご連絡お願いします。
＊新規キャリブレーションの確認及びフラッシュ作業は、お車をお預かりすることなく、いつでも即座に対応可能です。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2018ｙ以降対応/WiTECH2.0（オンラインWebディーラー診断機/ワイテック2）導入 テックオーソリティライセンス年間契約
フォードIDS/VCM2導入済み（各種ECUプログラミング可能）
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）オンライン対応
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能）＆コーディングソフト「VEDIAMO」完備 その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
平日10:00～20：00 土/日/祝 12：00～18：00 定休日/毎週水曜日
2015ｙ以降ダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売（2018yも対応）
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
カナダモデルでの対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
…他のチャレンジャーとは違う、UGオリジナルで考案/開発したシーケンシャルウインカーを有した日本仕様改善テールランプ。
UGの自社輸入LAチャレンジャーは、全車シーケンシャルウインカー（オプションにてアダプティブストロボフラッシュブレーキランプ点灯追加選択可能）で販売。
もちろん車検対応、特許出願中。
純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム。
エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。
注意：車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です