定期交換のタイミングベルト/アバルト595

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車検整備にてお預かりしている、アバルト595の作業です。

 

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アバルト595は、フィアット500をベースにアバルトがチューニングしたモデルで、1.4L/DOHC4バルブにインタークーラー付きターボエンジンを搭載し、現車は5速シーケンシャルシフトを搭載した車両。

今回は新車から2回目(5年目)の車検にて、オドメーターも4万キロを超しているので、

 

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タイミングベルトの交換作業です。

フィアットに限らずイタリア車は、タイミングベルトの指定交換時期が早く、この車両で約4~5万キロ毎に交換をお勧め

 

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タイミングベルト交換時は、もちろんベルトで駆動されているウォーターポンプも同時交換です。

 

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新品のタイミングベルトと比較すれば、4万キロでベルト表面の劣化が進行しているのが目視できます。

この手のイタリア車は、国産車の感覚で交換せずに10万キロ近く走行すると…かなり高い確率でトラブルに遭遇します。

 

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フィアットやアルファロメオ等、個性的で女性にも人気のモデルが多い車両ですが、このタイミングベルト交換サイクルに伴う出費がネック。

定期的な交換が必要と分かっていても、ディーラーや専門店での作業料金は…という方は、一度UGにご相談ください。

 

UG/yoshida



 

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