コンデンサー損傷による不適切なギア比/ダッジデュランゴ
エンジンを始動して冷間時のみ、エンジン回転は上がれどもDレンジで車が前に動かない…というミッションの不具合と考えられる、2013yダッジデュランゴの作業です。 wiTECH2.0(ワイテック2) […]
エンジンを始動して冷間時のみ、エンジン回転は上がれどもDレンジで車が前に動かない…というミッションの不具合と考えられる、2013yダッジデュランゴの作業です。 wiTECH2.0(ワイテック2) […]
リモートスタート機能が作動しなくなった、2009yダッジチャレンジャーの診断です。 2008y以降のクライスラー/ダッジ系の電子キーには、仕様によって遠隔操作によるエンジンスタートである「リモートスタート機能」が存在しま […]
タイヤプレッシャーモニターの警告ランプが点灯している、2006yクライスラー300Cの作業です。 タイヤプレッシャーモニター機能は、各アルミホイルのエアバルブ部にセンサーが装着され制御していますが、現車は社 […]
車検整備にてお預かり作業を行った、2014yダッジチャレンジャーSRTのテスター診断です。 メーカー診断機であるwiTECH2.0を接続すると、各ECUに対する故障診断/各種設定及びプログラムはもちろん、メ […]
キーを挿入してイグニッションスイッチを廻しても、シリンダー回転の節度感が無く空転状態に陥った、2006yクライスラー300Cの作業です。 上記の様な状態なので、もちろんセルスタートを行うことが出来ません。 […]
エンジンが全くかからなくなった…という案件にて修理お預かりしていた、2000yプリムスプロウラーの作業です。 プロウラーは製造がクライスラーになるので、当時の診断機であるDRBⅢにて制御を確認するも、エンジン […]
5/1から5/6までの6日間 GW休暇にてご迷惑をおかけしましたが、本日 5/7 10時よりサービス部門も通常通り業務を再開します。 なお連休明けのため、特にサービス業務においては混雑する可能性がございますが、迅速な対応 […]
誠に勝手ながら 令和2年5/1(金)より令和2年5/6(水)までの6日間 GW休暇にてUGサービス業務は休業日とさせていただきます。 令和2年5/7(木)10時より、通常通り営業させていただきます。 休業期間中の間、ご不 […]
エアコンが効かない…という修理内容でお預かりした、2010yダッジチャレンジャーの診断です。 今回のチャレンジャーは、5.7HEMIをベースにSMS(スティーブMサリーン)によってスーパーチャー […]
業者様よりご相談を受け、日本仕様テールランプへの改善作業を行った、LC型ダッジチャレンジャーです。 ~2014yまでのLCモデルではハロゲンバルブを使用しているので、特にテールランプの本体加工等を行わなくと […]