DRL構成のオプショナル化コーディング/ダッジチャレンジャー
ウインカーデイタイムライトのオプショナル化コーディング依頼にてご入庫頂いた、カナダモデルの2019yダッジチャレンジャーです。 チャレンジャーはウインカーDRLが装備されており、カナダモデルのデフォルト状態では […]
WiTECH
フォグランプのドロップアウト無効化コーディング/ダッジチャレンジャー
フォグランプのドロップアウト無効化コーディング、車検整備でお預かりした2016yダッジチャレンジャーシェイカーがドロップアウト有効状態のままだったので、コーディングにて無効化へ施工。 フォグランプを装備したモデ […]
8HPミッションのATFリフレッシュ/ダッジチャレンジャー
車検整備にてお預かりした、2016yダッジチャレンジャーのATFメンテナンスです。先代のLCモデルではNAG1/5速ATミッションでしたが、2015y以降のLAモデルでは8HP/8速ATミッションが搭載されています。&n […]
ウォーターポンプの弱点/ダッジチャレンジャーSRTヘルキャット
LA（2015y～）LC（～2014y）問わずV8エンジン搭載車のチャレンジャーの弱点ともいえる、ウォーターポンプシャフトのガタつき発生トラブル。今回、点検作業を行っている2015yチャレンジャーSRTヘルキャットも、新 […]
スパークプラグの劣化に伴うエンジン不調/ダッジチャレンジャーSRTヘルキャット
アイドリング不調等の症状にてスパークプラグの交換作業を行った、2015yダッジチャレンジャーSRTヘルキャットです。ピークパワー700hpオーバーを発生する6.2LスーパーチャージャーHEMIエンジンでは、他のエンジンに […]
ELV排除化による始動復帰/クライスラー300ツーリング
他の修理工場やディーラーでも修理できない…ということでUGへレッカーご入庫頂いた、エンジンが始動できなくなった2006yクライスラー300ツーリングです。 キーを挿入してスタート操作を行っても全くの […]
ロックしたエンジンクーリングファン/ジープレネゲード
エンジンの警告ランプが点灯しオーバーヒート状態に陥った、2016yジープレネゲードの作業です。 wiTECH診断機にてPCMに入力されているエラーを確認すると、クーリングファンコントロールに対する不具合を検知し […]
TPM機能の無効化コーディング/ダッジチャレンジャー
タイヤプレッシャーモニタリングシステムの無効化コーディング、今回は現行のLAモデル ダッジチャレンジャーでの事例紹介です。 TPMS機能はタイヤの空気圧監視によってドライバーに対し「安全」「便利」なシステムです […]
ディーラー車のWCMトラブル問題/クライスラー300C
「修理不可能」と宣告され、ディーラーから見放されているのが現状の、～2007yクライスラー300C等のセキュリティトラブル問題。今回ご入庫頂いた2006yの300C、関東方面の業者様よりご依頼を頂き、お預かりさせて頂きま […]
フラッシュによるオイルプレッシャー値の変化/ジープラングラー
時折りチェックエンジンの警告インジケーターが点灯する、2017yジープラングラーの診断です。 wiTECH2.0によるDTC（故障コード）診断では、エンジン油圧コントロール回路のスタックオフが検知されています。 […]