ABSモジュールの内部電子障害/クライスラー300
ABSをはじめトラクションコントロールやFCW OFF警告等が一度に全て点灯した状態に陥った、2013yクライスラー300の診断です。 ABSモジュールが検知しているエラーは「内部電子障害」、このDTCがアクテ […]
アメ車
タイヤプレッシャーモニタリングシステムの無効化/フォードマスタング
TPMS（タイヤプレッシャーモニタリングシステム）の無効化コーディングにてご入庫頂いた、2010yフォードマスタングの作業です。現車はメーターディスプレイにTPMS機能の異常を警告するランプが点灯したままの状態です。&n […]
スマートジャンクションボックスのプログラミング/リンカーンナビゲーター
ヘッドランプがハイビームに切り替わらなくなる…2009yリンカーンナビゲーターの点検です。しかし厄介なことに、弊社にご入庫頂いてからは全く症状が発生せず、DTCを確認してもヒントとなるエラーも検知していない状 […]
EHPS通信途絶によるパワーステアリング不良/クライスラー300
パワーステアリングの警告インジケーターが点灯し、パワーステアリング機能が全く制御を行わなくなった、2013yクライスラー300の診断です。 テスターでのトポロジーモニターを確認すると、EPS（エレクトロニックパ […]
フューエルポンプコントロールモジュールの存在/GMCアカディア
スタート操作を行ってもセルモーターが虚しく廻るだけでエンジンが始動しなくなった…レッカーにてご入庫頂いた2021yGMCアカディアの診断です。 このアカディアでは電子スイッチ式のシフトを採用している […]
プッシュロッドが曲がってしまう原因/GMCユーコンデナリ
以前にNo5シリンダーのプッシュロッドが曲がり異音が発生していた、2021yGMCユーコンデナリ。詳細はこちら→エンジンから発生する異音原因/GMCユーコンデナリ – UG メンテナンス工場 (ug-jpn. […]
片バンク失火の真相/キャデラックエスカレード
チェックエンジン警告ランプが点滅作動して、エンジンの調子がかなり悪い状態の、2007yキャデラックエスカレードの診断です。 DTC的には多数のシリンダーが失火検知、実測を確認すると、右バンク側シリンダー（No2 […]
システムリーン状態に陥った理由/シボレーコルベット
チェックエンジン警告ランプが点灯状態に陥った、C7モデル/シボレーコルベットの診断です。 GDS2にて入力されているDTC（故障コード）を確認すると、フューエルトリム値がシステムリーン状態を検知しているのが判明 […]
ドアロックリレーの存在/キャデラックエスカレード
リアドアのみロック解除動作をしなくなった、2007yキャデラックエスカレードの点検です。 フロントドア側は共に正常にロック/アンロックするけれども、リアドアに関しては左右共にロックはすれどアンロック動作を行わな […]
デイライトとオートドアロックの有効化コーディング/クライスラー300S
デイタイムライト及び車速に対して反応するオートドアロック機能の双方を有効化したいというご希望にてご入庫頂いた、2016yクライスラー300S（D車）のカスタムコーディングの施工です。 現車はディーラー車の為か「 […]