チェックエンジンランプが点灯して、調子も悪いので、お預かりした07ｙキャデラックエスカレード
具体的な内容は、テスター上では1番のシリンダーミスファイヤー
アイドリング状態では、常にミスカウントを表示…ですが、エンジン回転をあげたら全くミスしなくなる…
お決まりのプラグにコードやイグニッションコイル…点火系はチェックしても問題なし
というか…
外したプラグ…特に1番がカブってるとかもなく、ちゃんと焼けてる状態？？（少し焼け色が違うけど…）
燃料系…インジェクターの作動も問題なく…ちゃんと燃料も火花も供給されてる状態
エンジンの圧縮測っても、特に1番が低い訳でも無く…というか、プラグがカブってないし
しかもこのエンジン…回転をあげるとかカチャカチャカチャ…という異音も発生してて
いずれにしてもコントロール系では無く、内燃機系の問題
ということで、シリンダーヘッドを外しての点検
一番手前が問題の1番シリンダーの燃焼室、特に他の気筒よりカブってるとかは無いですけど、気になるのがEXバルブ
他の気筒のEXバルブは、このような焼け具合ですが…
問題の1番のEXバルブだけ、妙に焼けてる…
目線をシリンダー側に向けて…特にリフターの抜けやプッシュロッドの曲がり等は無いですけど…
OHVなんでカムがブロック内に装着されてるので、プッシュロッドの穴からカムを覗くと…
1番EXのカム山が…異常に磨耗（汗）
結果、1番EXカムの磨耗により1番の排気バルブのリフト量が稼げず排気不良気味になって、ミス及び異音と…いずれにしてもエンジンのフルO/Hです
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