…アストロが続きます…今回は別のアストロ、98ｙのハイルーフにて触媒（キャタライザー）の交換
何故？触媒を交換するかといえば、環境を考えて…と言う訳じゃなくて^^;
触媒の後に装着されてるO2センサー、このセンサーが触媒通過後のガスをモニターしてて…
触媒の効きが悪くなってるため、このO2センサーが反応してチェックエンジン点灯
触媒の前に装着されてるO2センサーと違って（アストロはO2センサーが3つ装着されてます）、直接エンジンの補正に大きくは影響しないけど、少なからず燃費等にも影響…ていうか、ランプが点きっぱなしになるので
で、フロントパイプを取り外して、純正の触媒を切断…何故？切断して取り外したかといえば…
今回は汎用で販売されてるウォーカー製のキャタライザーを溶接して取り付けました
純正はプライスが…だけど、これだとリーズナブル^^
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