車検点検でお預かりしている、06ｙクライスラー300/V6の3.5リッター

…どうもエンジンをかけてると、タペットの音が少し大きい

 

 

 

他のエンジンならともかく、この3.5リッターのV6エンジン特有の気になるトコがあるので、お客様に説明して…

 

 

 

ロッカーアームの点検＆交換

V6エンジンはOHCタイプになるので、油圧タペットはOHVのようなリフターではなく

 

 

ロッカーアームの先端にラッシュアジャスター（油圧タペット）が装着されてます

 

…で、気になるトコというのは…

 

 

ロッカーアームの両端にある、サポートのブロック

EX側のロッカーアームシャフトには、ピンで圧入で固定されてるのですが…

 

 

その固定されてるはずのブロックが、手でスルスル…と（汗）

 

 

 

 

画像のようにピンが折れてしまってて、ちゃんと固定されず…

 

劣化によってタペット音が発生してしまったロッカーアームの遊びの増大が原因なのか？

この症状、実はこのV6エンジンに限っては多く、このまま「まだ大した音じゃ無いから…」とタペット音を気にせず走行続けると、実はピンが画像のように損傷してたりするので、

それによる最悪ロッカーアームの固着等が発生して、バルブの損傷＝シリンダーヘッドへのダメージ….放置してると、その代償は大きいです

 

 

 

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UG/yoshida