ABCの警告ランプが真っ赤に点灯した、R230型ベンツSL500の修理です

 

「ABC」とは、ベンツが1999ｙのW220型Sクラス発表時にV12エンジン搭載車の600にだけ初めて採用し、その後CLクラスやSLクラスといったハイパフォーマンスクラスにだけ搭載した、「アクティブボディコントロール」サスペンションシステムの略語

 

 

エアサスと違い、高圧ポンプを備えた電子制御式油圧サスペンションで、その作動はかなりリニアに素早く制御を行います

というのも常に100バール以上の油圧で、Gセンサー/ヨーセンサー/加速度センサー/4輪レベルセンサー…といった情報を元に、あらゆる走行状況で瞬時にABCの電子ユニットが制御を行い、それによってあらゆるコーナリング状況等で常に車を平行に維持制御＆瞬時に4輪独立した減衰力調整をリニア制御する、ハイポテンシャルサスペンションシステム

 

 

それゆえ部品点数もかなり多く、加えて高圧の油圧制御によるオイル漏れ等のメカニカルトラブルも…

エアサスよりもかなり高価なABCストラットに各種バルブブロック、ABCを制御する油圧ラインだけでも、数えるのが面倒なくらい無数に存在し、一般的には「ABCの警告ランプが点灯したら修理代は3桁かかる覚悟が必要」なんて言われたり…

 

 

今回は明らかにホースが一部破損していたので、お客様と打ち合わせの上、予算も考慮して、破損してる箇所のホースのみ交換で対処、無事完了です

 

…て書くのは簡単だけど、このホース1本替える為に、マフラーは外してEXマニホールドも外してエンジンマウントにステアリングシャフトにエアコンのホースも邪魔なんで外して最終的にエンジンメンバーも少し浮かして…まぁまぁ大変でした（汗）

 

 

 

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UG/yoshida