高速走行時ブレーキングすると、ペダル及びハンドルに振動が発生するということでご来店いただいた、ダッジチャージャー。

この症状で考えられる一番の原因は、ディスクローターの振れによる、ブレーキングジャダー。

 

 

 

ということで、早速ディスク面の測定。

このディスクローター面の振れ＝厚みの変動があれば、ブレーキング時にその振れ/変動がペダルに…具体的には、ペダルが細かく上下動する感覚になります。

 

 

 

今回、簡易的に測定したチャージャーですが、片側が0.15㎜以上の振れ幅が発生。

車種/メーカーによって限度値は少々異なる数値を明記してますが、だいたい自動車のディスクローター振れ幅は0.1mm以内まで…理想は0ですが、物理的にほぼあり得ないので、5/100mmくらいまでが理想的な数値。

 

 

あと注意しておきたいのが、テンションロッドのブッシュの磨耗。

この箇所のブッシュのヘタリが原因で、ブレーキング時の加重によるアライメント変化が発生して、ジャダーと似たような症状が出てる場合もありますので、要チェックです。

 

 

 

*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので　お気軽にご相談ください

また業者様も大歓迎です　各種専用テスター完備/各車種整備マニュアルロム完備

アーバンガレージ　TEL　072-638-5579　まで　まずはお電話を

 

UG/yoshida