レッカー入庫でお預かりした、ダッジマグナム5.7HEMI。

 

 

停車してエンジンを止めると、赤い液体が突然大量に漏れて…エンジンルームを見たら、ラジエターのアッパーホースが、ラジエターから抜けてしまってる状態。

 

 

特にホースが裂けてるとか、ラジエターの口が損傷しているとかは無く、それどころかホースバンドも普通にホースに付いているという…。

 

 

実はこのアッパーホースが抜けてしまうトラブル、初期型の5.7HEMIエンジンでは、ごくたまにあるらしく…。

ラジエター側のホースが取り付けられる口のカエシが少し小さめのせいか？、特にホースが劣化してバンドの効きが弱くなっているケースが、その原因かと考えられます。

 

 

今回はアッパー/ロアーの両ホースと、念のため、ラジエターの内圧に影響するサーモスタットとキャップも同時に交換しておきました。

同じHEMIエンジンにお乗りのユーザーで、年数の経過した車両や、距離を走られてる方は、定期的に交換をしておいたほうがいいかも…です。

 

 

 

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UG/yoshida