ダッジチャレンジャーSHAKER テールランプ等の改善

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現在UGに続々と入庫してきたチャレンジャーたち…今回は、2015yダッジチャレンジャー5.7HEMIシェーカー(SHAKER)の改善作業です。

ここで言う「改善」とは、日本の法規に準ずるように、主に灯火類を日本仕様へと改造していく作業になります。

 

 

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まずは、誰もが真っ先に考え、そして躊躇う「テールランプ」。

UGでは、躊躇うことなくメスを入れて切開。

オリジナルを損なわない点灯/点滅に拘ると、LEDテール本体を触らなければいけないのは一目瞭然。

 

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センターの「ウインカー/ブレーキ」LEDは、全てオレンジに変更して「ウインカー」専用に。

 

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UGでは、周りの「スモール」LEDの箇所を、「スモール/ブレーキ」へと回路を変更

 

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特にピークパワー707psのヘルキャットでは、ハイウェイシーンだと、他車にテールを拝ませることも多いかと思います。

チャレンジャーらしく自然に、そしてより安全に…いかにも「日本仕様に無理やり変更しました」というテールランプの点灯/点滅を他車に拝ませるのは、せっかくの707psも…。

 

 

 

 

 

そして、北米仕様の「2015y」問題である…

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フロントの「ウインカーデイライト」の処理

WiTECHオンラインテスターを使用しても、プログラムの変更が不可能(オプションでは無く、メーカーの国別規制により)

 

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この2015y用にオリジナルで開発した、ウインカー用の「CAN-BUSアダプター」

コレを使用すれば、配線で悩むことなく、2015yチャレンジャーの灯火類の日本仕様改善が可能

 

 

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…ここまでは、既にUGでは慣れた「2015yチャレンジャーの改善作業」なのですが、このシェーカーでは、以前にもお伝えしたように「シーケンシャルウインカー」への更なる改造…は、また後日に。

 

 

 

 

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既に完成の域に達した「2015yチャレンジャー/ウインカーCAN-BUSアダプター」

業者様に限り供給可能ですので、特に2015y北米モデルチャレンジャー等でお困りの業者様はお問合せください。(アメ車のBCM回路の把握が必要な為)

アメ車の改善作業を実践している業者様では、ご理解いただけるかと思いますが、これでCANラインからウインカーだけの情報検出し、出力することが可能です。

 

 

*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください

また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備

2015y以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス取得

ベンツDAS/XENTRY完備(SCNコーディング可能) その他GM/フォード等専用テスター完備

アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を

 

UG/yoshida

 

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