修理でお預かりした、07ｙのジープラングラー。
今回、電気系のトラブルで入庫したのですが、ふとエンジンを見ると
インテークマニホールドとシリンダーヘッドとの接合部から、赤いクーラントの漏れ痕が。
メーカー問わず、アメ車のV型エンジンでは比較的多いこのトラブル。
大抵はインテークマニのGK（ガスケット）の劣化によって、冷却水がココから漏れてきます。
インテークポートとは別に、シリンダーヘッドの一番手前がウォーターポートになっており、ここから漏れた冷却水がVバンクの中央に溜まって…。
外部に漏れてくるケースだけではなく、劣化が進んで隣のインテークポートへ水が混入すると、その気筒のミスファイヤーはもちろん、最悪の場合はシリンダー内へ混入した水による異常圧縮（ウォーターハンマー）によるエンジン損傷も起こりえるので、漏れ痕を発見した場合は早急に対処すべきです。
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