何故か？ベンツEクラスが続きますが…今回は黒いW211型ベンツEクラスのワゴン。
ハンドルを切ったり、段差を乗り越えたりするたびに、フロントサスペンションからギーギーとキシミ音が発生。
この手の異音で、最も多い原因は、ベンツのこの足回りの場合、ロアのボールジョイントによるもの。
クライスラー300系/マグナムも共通の足回りなので、同じくロアボールジョイントによる異音の発生は、多い原因のひとつ。
ロアボールジョイントはナックルアームに装着されているので、交換の際はサスペンション周りを分解して、ナックルアームを車輌から取り外さなければいけません。
…ちなみに今回のEクラスのロアボールジョイント…ブーツ内のグリスが無くなり、かなりの錆が発生。
ロアボールジョイントはナックルアームに圧入で装着されているので、
専用のSSTを使用して、ボールジョイントの打ち替え作業を行います。
ベンツでは99y以降のSクラスから採用しているこの足回りで、以前からベンツでは定番のこの作業。
ぼちぼち共通の足回りであるクライスラー/ダッジ系も、最近多くなってきました。
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