点検整備中の、2012yクライスラー300C/SRTです。
他のモデルと違いSRTには、アクティブダンピングシステム（ADS）が備わっており、バルブユニットが装着されたショック以外にも、ナックルアーム等、足回りのさまざまな箇所が異なります。
ADS（アクティブダンピングシステム）とは、さまざまな路面状態に対しショックの上下動を調整し修正するためのシステムで、その制御はアクティブダンピングコントロールモジュール（ADCM）にて行います。
各ADSセンサー以外に車速やステアリング角度にスロットル開度等の情報をユニットが制御して可変させる他、操作ボタンでの選択により「オートモード」「スポーツモード」そして後期モデルでは更に「サーキットモード」の切り替えが可能です。
…しかし今回点検したSRT、右リアのADSバルブユニットからオイル漏れが発生…。
ADSといえども油圧ショックなので、経年劣化でオイル漏れ等の発生も…部品とはしてはADSショックAssyの交換です。
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015ｙ以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス取得
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能） その他GM/フォード等専用テスター完備
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
＊オプションにてシーケンシャルウインカーCANBUS及びアダプティブブレーキランプCANBUS等も開発済みです。
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
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