リアショックのヘタリが発生した、07yリンカーンナビゲーター。
前型にあたる第2世代の4輪エアサスと違い、この型はオプションでもリアのみエアスプリング…ですが、現車は安心の（笑）リアもコイル式。
…ですが、ショックも普通に「消耗品」。
ヘタリの原因は、ショックアブソーバーからのオイル漏れによるもの。
もちろんエアスプリング車でもナビゲーターの場合、ショックは油圧式を採用しているので…コイル式だとエアスプリングからのエア漏れトラブルが無い分、消耗部品点数も少なくすみます。
…乗車定員による乗り心地等は、やはりエアサスには叶いませんけど…。
今回のようなショックを含め、足回り系のヘタリは走行距離による経年劣化もさることながら、今回の車両のように、26インチなどの大径ホイル等のカスタムによる負担増加による場合もありますので、特にカスタムされている方は日頃のチェックを怠らないよう心がけてください。
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