突然、ABS及びトラクションの警告ランプが点灯した、2013yダッジチャージャーの修理です。
WiTECH（クライスラー純正メーカーテスター）で診断すると、右リアの車速信号がエラー。
実際、実測を確認すると、時折車速信号が途切れる症状が発生。
各車輪4箇所にタイヤ回転数を読取るセンサーが装着されており、実際の車両速度や加減速に伴うG及びステアリング角度等の情報をもとに、4箇所のタイヤ回転数の変化でユニットが、ABSやトラクションコントロールの作動を行います。
センサーは、各アクスルに設けられたピックアップギアの回転数をパルス信号で読取るのですが、今回は調べた結果、単純に右リアのセンサー不良。
ブレーキ等の熱やダストなどの影響で、よく傷みやすい部品のひとつです。
ということで、新品に交換…ちなみにこの型のクライスラー/ダッジ系のこのセンサー、下手すれば普通の国産車よりかなり安い部品の価格設定かも…です。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015ｙ以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス取得
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能） その他GM/フォード等専用テスター完備
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
オプションにてシーケンシャルウインカーCANBUS及びアダプティブブレーキランプCANBUS等も開発済みです。
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
UG/yoshida
#dodge #dodgecharger #chager #hemi #srt #srt8 #アメ車修理