冷却水漏れで入庫してきた、9PA型のポルシェカイエンです。
カイエンで水漏れと言えば、Vバンク中央に設けられたウォーターパイプ類に問題があり、改善前の部品は熱や振動で必ずといってもいいほど、よくトラブルを起こす部位。
しかし、今回のカイエンは既に対策部品に交換されており…確認し難い構造ですが今回はどうも、その先に繋がるヒーターホース周辺からの漏れ。
全貌を把握するためには、やはりインテークマニAssyを取り外し。
これが今回の原因である、損傷したヒーターホース。
三つ又部がポキッと折れてしまい、そこから派手に冷却水漏れが発生。
エンジンリア部、ミッションとの接合部付近に位置するこの樹脂製三つ又パイプ。
エンジンの振動や熱等で、やはり素材としては長年耐えれるモノでは無く、また普段は見えない箇所。
金属等と違って樹脂なので、ジワジワ漏れてくるとい前触れ的な劣化も無く、破壊されるときは突然なので厄介です。
…しかもインマニを外して、エンジンリア部の狭い箇所…上から下から知恵の輪状態。
決して広いとは言えないカイエンのエンジンルーム、交換するのもかなり厄介です。
UG/yoshida
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