修理で今回初めてお越しいただいた、2013yクライスラー300V6/3.6VVTディーラー車。
不具合内容は、メーターディスプレイ上にABSとトラクションの警告が点灯。
早速WiTECH（クライスラー純正メーカー製テスター）にて診断した結果、
点灯原因となるDTCはC0034-1D…右フロントホイルスピードセンサーのエラーが入力。
こういった場合、大抵はセンサー本体の不具合が多いですが、場合によっては途中の配線や最悪ユニット不良による認識エラー等も考えられます。
そういったことも踏まえ、まずは実測の診断点検を行って、実際にセンサーのシグナル入力があるかどうかをまずチェック。
今回は入力信号が無かったので、センサーの断線等ないか？更にチェックを行います。
以上のような点検ステップをこなして、本当にセンサーが悪いかどうかの決定的な数値を見極めた後、不良箇所と判断できます。
エラーコードが入力されているからという理由だけでは、本当の修理/整備とはいえません。
大事なのは、何故？そのエラーが入力されるのかの診断/判断が必要です。
梅雨の時期はABS機能も活躍する季節なので、ちゃんと直しておきたいものですね。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015ｙ以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス取得
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能） その他GM/フォード等専用テスター完備
アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を
2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
＊オプションにてシーケンシャルウインカーCANBUS及びアダプティブブレーキランプCANBUS等も開発済みです。
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
UG/yoshida