WiTECH（クライスラー純正メーカー製テスター）による、07yダッジチャージャーV6/3.5の診断及びフラッシュ作業です。
ここでいうフラッシュ作業とは、各ECUの新規キャリブレーションの確認及びインストールのことです。
家庭のPCやスマホの更新と同じく、エンジンのコンピューター（PCM)をはじめ車両に装備されている各ECUに対し、随時メーカーから主に改善項目に対する更新情報が発表されてます。
その確認をするには、WiTECHにて本国メーカーとオンライン接続を車両と行わなければ判断できません。
特に故障等の不具合では無いので、こういったフラッシュ等を全く行っていなくとも危険というわけではありません。
しかし、例えば今回のチャージャーではPCM（エンジンECU）及びTCM（ミッションECU）に対する同時フラッシュによるシフトの改善キャリブレーション。
このフラッシュにより、1速-2速及び冷間時の2速-3速のシフトフィーリングの改善が見込まれます。
随分過去に発表されたキャリブレーションでしたが、おそらく新車時から一度もECUの更新をされてないのか？未だ古いプログラムのままだったので、今回WiTECHによるオンラインフラッシュを実行。
おそらく、これまでとは違う改善されたシフトフィーリングを、体感できることでしょう。
＊注意：本国メーカーが週末はサーバーメンテナンスに毎週入るため、オンラインによるフラッシュは日本時間での日曜及び月曜は行えません。またDIABLO等のチューニングファイルにてPCMをプログラムされている車両は、一度ノーマルファイルに戻してからフラッシュしないと上書きされてしまうので、プレデターやインチューン等のデバイスが必要です。（DIABLOのアップデート内容以上のフラッシュが存在している場合は不可です）
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015ｙ以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス取得
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能） その他GM/フォード等専用テスター完備
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2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで（業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます）
オプションにてシーケンシャルウインカーCANBUS及びアダプティブブレーキランプCANBUS等も開発済みです。
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
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UG/yoshida