業者様より修理お預かりした、03yリンカーンナビゲーター。
エンジン不調で、メーター上にはチェックエンジンの警告ランプも点灯。
IDS（フォード純正メーカー製テスター）にてDTCを確認すると、体感による予測通りのミスファイヤー。
具体的には、DTCコードP0307 7番シリンダーの失火を検出。
パワーバランスにて実測を確認すると、常に7番が完全なる失火状態。
内燃機のバロメーターである圧縮圧力を確認するため、IDSにて相対圧縮の検査を実行すると、7番シリンダーが…最悪のシナリオへの序章。
現車の7番シリンダーのコイル及びプラグを点検すると、プラグがヘッドから外れてイグニッションコイルを破壊状態。
ヘッド側のプラグホールは既に…プラグ装着が不可能な状態。
IDS（フォード純正メーカー製テスター）を駆使すれば、診断開始からここまでの結論に達するまでに要した点検時間は、小一時間も必要とせず。
故障診断を行ううえで、無駄に計器を接続したり正常な箇所まで分解したりするような回り道作業を大幅に回避できるので、結果、点検時間の大幅な短縮及び点検に要する分解作業を最低限に抑えられるので、お客様がご負担される時間工賃の節約にもなります。
…しかし、ここからの修理作業は、まずシリンダーヘッドを取外して…結構時間を要します。
UG/yoshida
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また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015ｙ以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス取得
フォードIDS/VCM2導入済み
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能） その他GM/フォード等専用テスター完備
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2015ｙダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
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既に5thカマロのスタンダードとも思える、4灯ブレーキ/スモール同時点灯＆スイッチバック式ウインカー点滅。
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