テスター診断と新規キャリブレーションフラッシュ/ダッジマグナム

 

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12ヶ月点検でご来店いただいた、07yダッジマグナムです。

当社での12ヶ月点検/車検点検では、専用テスターによる各ECU診断を全車行っています。

 

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特にアメ車3大メーカー(GM/Ford/Chrysler)及びベンツに関しては、各メーカー純正テスターを完備し、ディーラーレベルと同等の診断が可能です。

昨今の電子制御化が著しい自動車のメンテナンスでは、一般的に法令で定められている既存の点検項目では不十分です。

現在のデジタル化された車両では、数多くのユニット(ECU)が存在しCANラインによりお互い通信して情報交換を行って作動しています。

エンジン/ブレーキ/足回りといった基本的な部分は同じでも、それらをコントロールしているのは全て各ECUによって行われています。

点検による安心できるレベルへの車両の把握/確認するには、テスターによるECU診断が必要不可欠となります。

 

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今回のマグナムではWiTECH(クライスラー純正メーカー製テスター)によると、各ECUのDTC診断ではエラーは発生していなかったのですが、エンジンをコントロールするPCMとフロントコントロールモジュール(FCM)の2つのユニットに、メーカーから発表されている最新のキャリブレーションが利用可能と判明

 

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数多く存在する各ECUにプログラムされた内容に対し、メーカーから随時更新プログラムが発表され、その内容は主に既存のプログラムに対する改善項目や経年劣化に伴う調整値の変更等です。

例えば今回のマグナムでは、主にATミッションのシフト系に対する改善プログラムが存在し利用可能。

 

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こういった新規キャリブレーションに対するプログラムのインストール(フラッシュ)を確認/実行するには、メーカー(US本国クライスラー社)とのオンライン契約が無ければ不可能です。

正直、ここまでの設備環境による対応によって、初めて車両の点検によるECUの現在状況に対する把握及び改善が生まれるのですが、残念ながらジャパン傘下のディーラー以外ではメーカーとのオンラインによるテスター診断を行っている工場は極少数なのが現実。(テスターはあってもオンライン契約していない等も含めて)

その設備を有する工場は、おそらく一般ユーザー様が想像しているよりも遥かに…UGは正規ディーラーではありませんが、より多くの方への安心を提供するために、常にオンラインによるテスター診断が可能です。

UG/yoshida

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*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください

 また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備

2015y以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス年間契約(Witech及びテックオーソリティ)

フォードIDS/VCM2導入済み

GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2(最新インターフェイスMDI2)オンライン対応

ベンツDAS/XENTRY完備(SCNコーディング可能) その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。

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アーバンガレージ TEL 072-638-5579 まで まずはお電話を

 平日10:00~20:00  土/日/祝 12:00~18:00  定休日/毎週水曜日 

 

 

 

…他のチャレンジャーとは違う、UGオリジナルで開発したシーケンシャルウインカーを有したテールランプ。

2016y以降モデルの自社輸入車両は、全車シーケンシャルウインカーで販売させていただきます。

もちろん車検対応特許出願中

 

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