エアコンの修理でお預かりした、04yハマーH2。
具体的な不具合内容は、エアコンの風が切り替わらず、スイッチ操作してもウインドデフロスター部からしか風が出ない状態。
しかも出てくる風は、冷風とは言いがたい送風状態。
まずは順番に…MDI2を現車に接続して、TECH2Win(GMメーカー正規診断機)を起動。
HVACユニットにアクセスして、テスターによるフラップの切替コントロールの診断。
DTC的にも、実測値的にも、そして動作テスト的にも…予測どおりのフラップコントロールを行うアクチュエーターの固着。
吹き出し口の切替の他、内気循環やエアミクスチャーブレンドドア等、個々のドアフラップにアクチュエーターが装備され、HVACユニットの制御によって電気的にコントロールされています。
今回は、吹き出し口の切り替えを制御するモードアクチュエーターの交換及び初期化にて、正常に吹き出し口切替操作及びオートモードでの制御が復帰。
あと、もうひとつのトラブルである冷風でなく送風状態…こちらはエアコンガスが少なかった=ガス漏れが発生している状態なので、UV剤を注入してしばらくエアコン作動。
なかなか目視では確認しずらい程度のガス漏れも、専用の検知用UV剤を注入すれば、漏れてきている箇所がブラックライトに反応して蛍光色に…エアコンコンデンサーの下部が漏れてきているので交換です。
UG/yoshida
*当社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2015y以降対応WiTECH/microPODⅡ導入 メーカーオンラインライセンス年間契約(Witech及びテックオーソリティ)
フォードIDS/VCM2導入済み
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2(最新インターフェイスMDI2)オンライン対応
ベンツDAS/XENTRY完備(SCNコーディング可能) その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
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2015yダッジチャレンジャー用/ウインカーCANBUSアダプター販売
車輌のCANラインより、ウインカーの出力信号を取り出す、灯火類改善用のCANBUSアダプターです。
北米デイライト対策等でお困りの業者様、これがあれば容易に日本仕様への灯火類改善が可能です。
お問い合わせは冨田/吉田まで(業者様専用部品ですので、一般の方への販売はお断りすることがございます)
クライスラー/ダッジ LEDウインカー改善用 ハイフラキャンセラーも単体販売可能
日本仕様への灯火類改善作業に伴い、オリジナルのウインカー出力とは別に配線を施す作業が多々必要なアメ車。
しかし現行モデルのLEDウインカー採用車で、FAULT SENSEラインがランプに接続されている車両は、既存のように抵抗等のダミー回路ではハイフラをキャンセルすることは不可能です。
この小さなユニットひとつで最大4箇所のウインカーハイフラキャンセルが可能です。
US本国仕様4灯ブレーキ/スモール同時点灯&スイッチバック式ウインカーアンバー点滅。
~2010yチャージャー/~2014yチャレンジャー等、ご興味のある方は、お気軽にご連絡ください。
純正HEMIネームプレートをベースにレーザー加工にて製作したUGオリジナル「HEMI」LEDビームエンブレム。
エンブレムのアート化もしくは補助サイドウインカーとして…厚さ僅か3mmとオリジナルの外観を崩さず、均等かつ鮮明に発光します。
注意:車両側に配線を通す穴あけ加工が必要です