パーキングブレーキのオートリリース/リンカーンナビゲーター

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古くからリンカーン車には、シフトレバーを「D」ポジションに入れると、勝手にサイドブレーキが解除される機能が備わっています。

もちろんナビゲーターにもその機能は装備されているのですが、初期型のコラムシフト時代より、その機能の不具合を度々耳にします。

今回のナビゲーターは、第二世代の後期モデルにあたる、06yのリンカーンナビゲーター

 

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このモデルでは、その構造はいたって単純で、サイドブレーキペダルにドアロック等でよく見かける、上下駆動式のアクチュエーターが装備されています。

 

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フロアシフトをDポジションに入れると、アクチュエーターに作動信号が流れ、

 

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アクチュエーターのロッドが駆動することによって、レバーを引かずとも勝手にサイドブレーキが解除される仕組み。

そのオートリリース機能不具合の最も多い原因は、このアクチュエーターの動作不良

 

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…しかし、キャデラックと並びアメリカの高級車ブランドであるリンカーンは、その強気な部品設定?のせいか、このモデルではアクチュエーター単品での設定は無く、サイドブレーキペダルAssy…です。

 

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