…いったい、いつから放置されていたのだろう…と言った印象の、
73yリンカーンコンチネンタルのマークⅣ、7.5LのV8エンジンはかかる気配も無く。
全く着火しない点火系は、一から全て見直して…。
エンジンがなんとか始動しても、調子が出ないNo2シリンダー。
やはりというか、OHVエンジンの弱点である、見事に曲がってしまっているプッシュロッド。
部品がスムーズに入手出来るか？不安でしたが、さすが自動車大国であるUSA。
なんとか無事、安定したエンジン回転を保つ状態まで復帰しました。
UG/yoshida
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