車検整備にてお預かりしていた、2015yモデルのキャデラックエスカレードです。
まだ20000Km弱の走行距離で、特に修理が必要なオイル漏れ等やブレーキの磨耗等も無く、エンジンオイルをはじめとした基本的な油脂類及びフィルター類の交換作業の実施。
そして納車前の最終点検として、再度GDS2によるテスター診断を実施します。
もちろん、お預かりして点検作業時にもテスターによる診断を実施してチェックするのですが、検査にてブレーキやスピードメーター等の試験をした後は、ローラーテストによってエラーが入力されるので、それらの消去も含めての最終チェックです。
継続検査での試験によって入力されてしまうDTC以外に、怪しいエラーが発生していないかチェックし、全てのECUをクリア状態へ。
また必要とされるアップデートキャリブレーションが存在するECUに対し、Tisオンラインにてサービスプログラミングの実行。
全ての作業が終了して完成検査も問題なく、本日納車いたしました。
GM系（シボレー/キャデラック等）の純正診断機器であるGDS2/TECH2はインターフェイスにMDI2を使用し、常にTisオンライン起動による各種プログラミングも対応可能です。
GMブランドの車種でメンテナンスにお困りの方（ディーラーの修理金額にご不満の方もしくは違法改造等の理由でディーラー作業を断られた方）、UGでは各種診断はもちろん、ECU交換の際に必要なプログラミング等、ディーラーレベルの作業が可能なので、ユーザー様及び業者様問わずご遠慮なくご連絡ください。
UG/yoshida
*弊社でご購入されたお車以外でも修理/車検等承っておりますので お気軽にご相談ください
また業者様も大歓迎です 各種専用テスター及び整備マニュアル完備
2018ｙ以降対応/オンラインWiTECH2.0（クライスラーWebディーラー診断機/ワイテック2）導入 テックオーソリティライセンス年間契約
フォードIDS/VCM2導入済み
GM次世代診断アプリケーション GDS2/TECH2（最新インターフェイスMDI2）オンラインTis完備/各種プログラム可能
ベンツDAS/XENTRY完備（SCNコーディング可能）コーディングソフトVEDIAMO その他 各車種対応AUTELテスター/DENSO DST-i等多彩に取り揃えています。
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