車検整備にてお預かり作業中の、2010yフォードエクスプローラーです。
この車、冷却水が減るというトラブルを抱えており、車検点検と合せて冷却水漏れの修理作業です。
エンジンルームを観察すると、サーモスタットケース周辺から冷却水が漏れているのが判明。
その奥の、インテークマニの下を観察すると、漏れた冷却水がVバンクに溜まっている状態。
このフォードのV6/4リッターエンジンでは、よく冷却水が漏れる定番箇所のサーモスタットケース。
プラスチック樹脂製のため、経年劣化によって歪み等が生じ、漏れた冷却水がエンジンVバンクへと垂れていきます。
修理をする為に、新しいサーモスタットケースと各種必要なホース類を取り寄せて、交換していきます。
あと、今回のエクスプローラーは、ウォーターポンプのシャフト部にも漏れが発生していたので、同時に交換作業です。
本日、全く別のお客様よりエンジン異音修理でお預かりした、2006yのフォードエクスプローラー。
この車もVバンクを覗き込むと、サーモケースから漏れた緑色のクーラントが溜まって…本当に多いです、このトラブル。
UG/yoshida
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