アクティブステアリングの警告ランプが点灯した状態の、E93型BMW335iの診断です。

アクティブステアリングとは、車速や走行状況に応じてステアリング操作に対する前輪の切れ角及びパワステのアシスト量を制御する機能装備です。

 

ISTAによるディフェクトメモリー診断では、アクティブステアリングを制御するECUが起動せず、他のECUと通信不能状態です。

 

フロントフェンダー内部に鎮座するアクティブステアリングECUの電源等を測定してみるも…結論から言えばECU内部故障によりスリープした状態と判明。

 

このコントロールユニット、交換となるとかなり高額な部品となるので、今回は中古部品のECUを利用することで作業を進行。

 

但し、他車に取り付けられていたECUは、ユニットにプログラムされている車体番号が異なる為、そのままの状態ではエラーを検知して制御を行いません。

 

テスターのエキスパートモードによる中古ECUのリプログラミング処理を実行し、アクティブステアリングのセットアップ。

 

無事セットアップ成功後に初期化等を終えれば、エラーも全てクリアして正常動作の復帰です。

 

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UG/yoshida

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